トップベアリングは専門メーカーとして、自己潤滑ベアリングの油圧コンポーネントを提供したいと考えています。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。
トップベアリングは専門メーカーとして、自己潤滑ベアリングの油圧コンポーネントを提供したいと考えています。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。
材料: |
ステンレス鋼+青銅+Ptfe |
供給能力: |
ポンプ ブッシング オンライン – 滑り軸受メーカー – 自己潤滑ブッシング サプライヤー |
特性: |
低メンテナンスおよびメンテナンスフリーの滑り軸受 |
プロダクション機能: |
ブッシュ、カラーブッシュ、ワッシャー、ストリップまたは特別なデザイン |
認証: |
スチールバックブッシュ、DIN 1494 / ISO 3547、低メンテナンス |
サイズ: |
カスタマイズされたサイズ、カスタマイズされたリクエスト、すべての標準、顧客のリクエストに応じて |
潤滑: |
オイルレス |
梱包詳細: |
輸出標準梱包 |
ハイライト: |
油圧コンポーネント 自己潤滑ベアリング 、 メタルポリマー自己潤滑軸受 、 PTFE自己潤滑軸受 |
金属ポリマー自己潤滑軸受ソリューション |油圧コンポーネント
乾式スライドブッシュは、PTFE/鉛ベアリングの材料が含浸およびコーティングされた多孔質青銅凝集層に接続された鋼製基板からなる一般的な構造を持っています。乾式滑りすべり軸受は、乾式 PTFE 軸受の優れた特性を利用し、強度、安定性、優れた耐摩耗性、優れた熱伝導性、低熱膨張を兼ね備えています。
基本材質 / 最終状態: ST+ステナーブロンズ + PTFE RED FLANGE ブッシング、バンドブッシュ カラー付きブッシング
バットジョイント青銅鋼裏ブッシュ、銅 PTFE ブッシュ、真鍮製ブッシュ 0810 1825 2020...
圧延乾式スライディング ブッシュ ptfe、金属ポリマー自己潤滑ベアリング ソリューション |高性能すべり軸受ソリューションの油圧コンポーネント。さまざまなポリマー製すべり軸受のタイプと材質からお選びください。円筒ブッシュ、油圧シリンダ ブッシングの修理および部品 ブッシング カラー ブッシュの販売、メタル バック ベアリングの製造。
?ブッシュは潤滑を必要としません
メンテナンスフリーの運用を実現
PTFEは高いpU能力を持っています
潤滑ブッシングは摩耗率が低い
焼き付き耐性
-200 ~ +280 °C の温度に適しています。
高い静的および動的負荷容量
スティックスリップが無視できる程度の良好な摩擦特性
溶剤に強い
?吸水性がなく、
PTFEブッシュは導電性があり、静電気の影響を及ぼしません。
自己潤滑ベアリングは組み込み性が良く、塵埃の多い環境にも耐えます。
コンパクトかつ軽量
・オイルレスベアリングは仕上げ済みのため、組み立て後の機械加工は不要です。
DP4 (材質 スチール+青銅+PTFE)
スチール/PTFE 複合ベアリング、赤色 PTFE 層
メタルポリマー低摩擦プレーンベアリング複合ドライブッシュ DU フランジブッシュ。
TOP BUSHINGS は、設計プロセスの早い段階でお客様と協力することで、お客様の部品を検査し、ベアリングと周囲のコンポーネントの性能と費用対効果が最適化されていることを確認できます。
金属ポリマー自己潤滑鉛フリー軸受ソリューション
TOB-40 と同様の DP4 低摩擦ブッシュは、乾燥運転条件における幅広い負荷、速度、温度にわたって良好な摩耗と低摩擦性能を発揮します。
潤滑用途で非常に優れた性能を発揮
グリースを塗布した用途でも優れた性能を発揮
直線運動、振動運動、回転運動に適しています。
鉛フリー素材
スティックスリップが無視できる程度の良好な摩擦特性
高い静的および動的負荷容量
回転、振動、往復、スライド運動に適しています。
コンパクトなサイズと軽量
・組立後の加工が不要な完成品です。
⢠磨耗を軽減する可能性
・DP4円筒ブッシュ
DP4 フランジ付きブッシュ
DP4 フランジワッシャー
・DP4スラストワッシャー
・DP4B 円筒ブッシュ
・DP4B フランジ付きブッシュ
DP4 ストリップ
DP4B ストリップ
標準寸法のベアリングフォームが利用可能
・円筒ブッシュ
フランジ付きブッシュ
スライドプレート
・スラストワッシャー
フランジワッシャー
オーダーメイドのメートル軸受および帝国ブッシュ: 特殊サイズの標準ブッシュ形状、ハーフブッシュ、打ち抜き/深絞り形状、位置決めノッチ付きベアリング、潤滑剤の穴と溝、カスタマイズされたデザイン
応用
TOB-40 DP4 および DP4B 軸受材料は、乾燥動作条件と潤滑動作条件の両方における性能特性を考慮して、次のような幅広い自動車および産業用途で広く使用されています。
自動車
ブレーキ システム、クラッチ、ギアボックスとトランスミッション、ヒンジ - ドア ボンネット、
トランク、コンバーチブルルーフトップ、ペダルシステム、ポンプ - アキシャルポンプ、ラジアルポンプ、ギアおよびベーン、シート機構、ステアリングシステム、ストラットおよびショックアブソーバー、ワイパーシステム。
産業用
航空宇宙、農業、建設機械、食品および飲料、船舶、マテリアルハンドリング、事務機器、包装機器、空圧および油圧シリンダー、鉄道および路面電車、繊維機械、バルブ。
|
直径(mm) |
する(mm) |
SF(mm) |
奥行き (mm) |
B(mm) |
ベアリング |
軸 |
最大径(mm) |
最小直径(mm) |
最大クリアランス(mm) |
最小クリアランス(mm) |
BB0304DU |
3 |
4.5 |
0.75 |
7 |
4 |
H6 |
h6 |
3.048 |
3 |
0.054 |
0 |
BB0404DU |
4 |
5.5 |
0.75 |
9 |
4 |
H6 |
h6 |
4.048 |
4 |
0.056 |
0 |
BB0505DU |
5 |
7 |
0.925 |
10 |
5 |
H7 |
f7 |
5.055 |
4.99 |
0.077 |
0 |
BB0604DU |
6 |
8 |
0.925 |
12 |
4 |
H7 |
f7 |
6.055 |
5.99 |
0.077 |
0 |
BB0608DU |
6 |
8 |
0.925 |
12 |
8 |
H7 |
f7 |
6.055 |
5.99 |
0.077 |
0 |
BB0806DU |
8 |
10 |
0.925 |
15 |
5.5 |
H7 |
f7 |
8.055 |
7.99 |
0.083 |
0.003 |
BB0808DU |
8 |
10 |
0.925 |
15 |
7.5 |
H7 |
f7 |
8.055 |
7.99 |
0.083 |
0.003 |
BB0810DU |
8 |
10 |
0.925 |
15 |
9.5 |
H7 |
f7 |
8.055 |
7.99 |
0.083 |
0.003 |
BB1007DU |
10 |
12 |
0.925 |
18 |
7 |
H7 |
f7 |
10.058 |
9.99 |
0.086 |
0.003 |
BB1009DU |
10 |
12 |
0.925 |
18 |
9 |
H7 |
f7 |
10.058 |
9.99 |
0.086 |
0.003 |
BB1012DU |
10 |
12 |
0.925 |
18 |
12 |
H7 |
f7 |
10.058 |
9.99 |
0.086 |
0.003 |
BB1017DU |
10 |
12 |
0.925 |
18 |
17 |
H7 |
f7 |
10.058 |
9.99 |
0.086 |
0.003 |
BB1207DU |
12 |
14 |
0.925 |
20 |
7 |
H7 |
f7 |
12.058 |
11.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1209DU |
12 |
14 |
0.925 |
20 |
9 |
H7 |
f7 |
12.058 |
11.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1212DU |
12 |
14 |
0.925 |
20 |
12 |
H7 |
f7 |
12.058 |
11.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1217DU |
12 |
14 |
0.925 |
20 |
17 |
H7 |
f7 |
12.058 |
11.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1412DU |
14 |
16 |
0.925 |
22 |
12 |
H7 |
f7 |
14.058 |
13.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1417DU |
14 |
16 |
0.925 |
22 |
17 |
H7 |
f7 |
14.058 |
13.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1509DU |
15 |
17 |
0.925 |
23 |
9 |
H7 |
f7 |
15.058 |
14.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1512DU |
15 |
17 |
0.925 |
23 |
12 |
H7 |
f7 |
15.058 |
14.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1517DU |
15 |
17 |
0.925 |
23 |
17 |
H7 |
f7 |
15.058 |
14.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1612DU |
16 |
18 |
0.925 |
24 |
12 |
H7 |
f7 |
16.058 |
15.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1617DU |
16 |
18 |
0.925 |
24 |
17 |
H7 |
f7 |
16.058 |
15.99 |
0.092 |
0.006 |
BB1812DU |
18 |
20 |
0.925 |
26 |
12 |
H7 |
f7 |
18.061 |
17.99 |
0.095 |
0.006 |
BB1817DU |
18 |
20 |
0.925 |
26 |
17 |
H7 |
f7 |
18.061 |
17.99 |
0.095 |
0.006 |
BB1822DU |
18 |
20 |
0.925 |
26 |
22 |
H7 |
f7 |
18.061 |
17.99 |
0.095 |
0.006 |
BB2012DU |
20 |
23 |
1.45 |
30 |
11.5 |
H7 |
f7 |
20.071 |
19.99 |
0.112 |
0.01 |
BB2017DU |
20 |
23 |
1.45 |
30 |
16.5 |
H7 |
f7 |
20.071 |
19.99 |
0.112 |
0.01 |
BB2022DU |
20 |
23 |
1.45 |
30 |
21.5 |
H7 |
f7 |
20.071 |
19.99 |
0.112 |
0.01 |
BB2512DU |
25 |
28 |
1.45 |
35 |
11.5 |
H7 |
f7 |
25.071 |
24.99 |
0.112 |
0.01 |
BB2517DU |
25 |
28 |
1.45 |
35 |
16.5 |
H7 |
f7 |
25.071 |
24.99 |
0.112 |
0.01 |
BB2522DU |
25 |
28 |
1.45 |
35 |
21.5 |
H7 |
f7 |
25.071 |
24.99 |
0.112 |
0.01 |
BB3016DU |
30 |
34 |
1.95 |
42 |
16 |
H7 |
f7 |
30.085 |
29.99 |
0.126 |
0.01 |
BB3026DU |
30 |
34 |
1.95 |
42 |
26 |
H7 |
f7 |
30.085 |
29.99 |
0.126 |
0.01 |
BB3516DU |
35 |
39 |
1.95 |
47 |
16 |
H7 |
f7 |
35.085 |
34.99 |
0.135 |
0.015 |
BB3526DU |
35 |
39 |
1.95 |
47 |
26 |
H7 |
f7 |
35.085 |
34.99 |
0.135 |
0.015 |
BB4016DU |
40 |
44 |
1.95 |
53 |
16 |
H7 |
f7 |
40.085 |
39.99 |
0.135 |
0.015 |
BB4026DU |
40 |
44 |
1.95 |
53 |
26 |
H7 |
f7 |
40.085 |
39.99 |
0.135 |
0.015 |
BB4516DU |
45 |
50 |
2.45 |
58 |
16 |
H7 |
f7 |
45.105 |
44.99 |
0.155 |
0.015 |
BB4526DU |
45 |
50 |
2.45 |
58 |
26 |
H7 |
f7 |
45.105 |
44.99 |
0.155 |
0.015 |
1. オイルフリーまたは無給油のため、メンテナンスフリーまたはメンテナンスの手間が少なく使用できます。
2. 耐摩耗性に優れ、摩擦係数が小さく、長寿命です。
3. 適切な弾塑性により、応力が広い接触面に分散され、支持力が向上します。
4. 機械の作動精度を確保するために、静摩擦係数と動摩擦係数は類似しています。
5. 機械に振動を減らし、騒音を減らし、汚染を防ぎ、労働条件を改善させることができます。
6. 研削シャフトを保護するために、運転中に転写膜を形成することができます。
7. 研削シャフトの硬度要件が低いため、関連部品の加工難易度が軽減されます。
8.薄肉構造、軽量、機械容積を減らすことができます。
9.スチールバックはさまざまな金属でメッキすることができ、腐食性媒体で使用できます。現在、さまざまな機械の摺動部分に広く使用されています。
境界潤滑軸受シリーズ
1.耐荷重性と耐摩耗性に優れています。2. 高負荷かつ低速の回転運動、揺動運動に適しており、負荷がかかった状態で頻繁に開閉することが多く、流体潤滑の機会を形成するのが容易ではありません。
3. 境界潤滑条件下では、軸受は無給油で長期間維持でき、通過層に油を添加することで軸受の寿命を延長できます。
4. 表面のプラスチック層は、加工および成形時にある程度のマージンを残すことができ、シート穴に圧入した後、アセンブリを単独で加工して、より優れたアセンブリサイズを実現できます。
5. 製品は主に自動車シャーシ、冶金機械、鉱山機械、水利機械、建設機械、農業機械、鋼圧延装置などに使用されます。
油圧シリンダー修理用の標準ブッシュ部品:
必要に応じてブッシュを検査/修理/交換します。
炭素鋼は通常、裏材として使用されます。
その他のブッシュの用途
一般的な用途には、自動車、農機具、建設機械、資材運搬装置などがあります。
鋼+銅粉+PTFE/繊維
潤滑ができない箇所や操作が困難な箇所に適しています。
耐摩耗性に優れ、摩擦係数が小さく、長寿命です。
良好な歩行性能、低騒音、無公害、良好な耐食性。
加工時に形成される転写膜が研削軸を保護する役割を果たし、軸噛み現象が無く、安定した研磨が可能です。
研削シャフトの加工要件が低いため、ユーザーの加工コストが削減されます。
同時に、TOB-40 RED PTFE 特殊摩耗層設計は、潤滑条件下で他の乾式ベアリングよりも優れた耐摩耗性と非常に低い摩擦係数を備えています。
最大荷重 |
静的 |
250N/mm・m |
温度: |
-195°-280° |
動的 |
140N/mm・m |
摩擦係数 |
0.03~0.20 |
|
マックス・スピード |
ドライ |
2m/秒 |
||
潤滑 |
>2m/秒 |
熱伝導率 |
42W(m・k) |
|
最大PV(ドライ) |
短期 |
3.6N/mm・m・m/s |
||
連続 |
1.8N/mm・m・m/s |
熱膨張係数 |
11*10k |
以下の方法で荷物をお届けします。
1. 宅配便で:
DHL、フェデックス、UPS、TNT、SFエクスプレス
中国のポスト、中国の小さなパッケージなど
2. 飛行機の場合:
上海、寧波などへの配送も承ります。
3. 海で:
近くの港には上海と寧波があります