スチール裏打ちの赤色 PTFE フランジ付き DP4 複合ブッシュ

Top Bearingsは、高品質とリーズナブルな価格を備えた中国のスチールバックレッドPTFEフランジ付きDP4複合ブッシュメーカーのプロフェッショナルリーダーです。ようこそお問い合わせください。

製品パラメータ

Du ブッシュの赤い PTFE フランジ付き DP4 複合ブッシュ錫または銅の銅粉層 0.20 〜 0.35mm
業界をリードする DP4 ブッシュ素材または同等のスリーブ ベアリングを在庫。 DP4 フランジ ブッシュと比較して競争力のある価格。カスタムスリーブベアリングソリューション。ハイライト: 中国の工場価格での提供、利用可能な顧客サービス、競争力のある価格の提供。
 
DP4 ブッシュは、すべてのオイル潤滑またはドライ ベアリング、円筒形およびフランジ付きブッシュ用の耐磁性特性を備えたスチール製の裏当てと PTFE を備えたプレーン ベアリングです。
ブシュ オーダーメイド軸受形式：標準ブシュ
ブッシュ(レッドフランジ)、ブッシュ(ローターフランシュ)メタルポリマースチール裏打ちPTFEプレーンベアリング、車のドアヒンジに使用される薄肉ブッシュ。
  

代表的なアプリケーション

レッドフランジPTFEブッシュは主に自動車のサスペンションシステム、ショックアブソーバー、ステアリングブースターポンプ、ステアリングシステム、ギアボックスなどに使用されます。油圧モーター、ギアポンプ、プランジャーポンプ、ベーンポンプ、シリンダーガイドスリーブ、物流機械などに使用できます。 、など。

流体潤滑下での高速、中負荷、および高負荷条件向けに設計されており、表面作用層の親油性繊維が流体潤滑下での性能を向上させます。このような材料はキャビテーション腐食や流体腐食に対して優れた耐性を備えており、より高い PV 値の設計要件を満たすことができます。

資料構成:

1.PTFE/親油性繊維の混合物は0.01〜0.03mmで、摩擦係数が低く、耐摩耗性があり、軸受の自己潤滑性能を発揮します。
2.銅粉層0.20〜0.35mm、優れた軸受容量と耐摩耗性を備え、良好な熱伝導率が軸受の動作中に発生した熱をタイムリーに伝達します。複合体が球状銅粉の細孔に浸透し、接合強度を向上させます。
3. 低炭素鋼は優れた軸受性能と熱伝達を提供します。

特徴

• ドライ運転条件における幅広い負荷、速度、温度にわたって非常に優れた摩耗性能と低摩擦性能を発揮します。

• 潤滑用途に最適

• 直線運動、振動運動、回転運動に適しています。

• スチール製の背面により、湿気や塩分の多い環境での耐食性が向上します

• 土木建築用構造軸受に関する承認規格 EN 1337-2

材料構造

レッドPTFEコーティングブロンズブッシュDIN1494(ISO 3547)、サイズはブッシュ(レッドフランジ)ブッシュ、PAPブッシュMU-Bシリーズと同様です。

1. ブッシュ（レッドフランジ）組成物、耐摩耗性材料、動作中に潤滑膜を形成します。

2. ブロンズパウダー層。ブロンズプレートとPTFE層の組み合わせをさらに強化し、熱をより速く伝えます。

3. 青銅板、高荷重に耐え、熱を伝達し、耐腐食性。

技術データ

薄壁ブッシュレッド材料は、フランジブッシュ製品に基づいて開発されました。厚みが0.5mmなのが特徴です。これはFRソフトベルトの交換に使用されます。主な用途は自動車のスペアパーツです。

ブッシュ (レッドフランジ) 標準寸法のベアリングフォームをご用意

ブッシュ(レッドPTFE)オーダーメイド軸受形式：特殊寸法の標準形式、スラストワッシャー、フランジ付きスラストワッシャー、半割軸受、プレスまたは深絞りによる特殊形状、カスタマイズされた軸受設計

特徴

ブッシュ (レッドフランジ) ブッシュは、ドライ運転条件での幅広い負荷、速度、温度にわたって非常に優れた摩耗性能と低摩擦性能を発揮します。
潤滑用途に適したブッシュ材質
直線運動、振動運動、回転運動に適した転がり軸受です。