PTFEを使用したFR青銅線メッシュベアリング

製品説明

Top Bearings は、中国 FR ブロンズワイヤメッシュベアリングの PTFE メーカー、サプライヤー、輸出業者をリードする企業です。

材料：	ブロンズメッシュシェル+複合PTFEテープ	負荷容量：	100N/mm2
摩擦係数μ:	0.05～0.20	温度制限:	-40~280°
最大 PV 値制限:	1.6N/mm2・m/s	サイズ：	カスタマイズされたサイズ、カスタマイズされたリクエスト、すべての標準、顧客のリクエストに応じて
潤滑：	オイルレス	梱包詳細:	輸出標準梱包
ハイライト:	PTFEブッシュ自己潤滑ベアリング、FR青銅自己潤滑ベアリング、40N/mm2ダイナミック自己潤滑ベアリング

PTFE ブッシュ付き FR 青銅線メッシュ PTFE ブッシュ付き FR 青銅線メッシュ

FRは、スチール/ステンレススチール/ブロンズワイヤーメッシュをフレームとして、PTFEとその他の耐摩耗性材料の混合物を特殊焼結によって被覆した複合材料です。

摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れています。

その柔軟性により、2つの鋼摩擦面の間の偏析膜として機能し、この用途では、隙間なし、騒音なし、オイル潤滑なし、メンテナンスフリー、無公害という優れた性能が現れます。

軽負荷の自己潤滑用途に幅広く使用できます。例えば車のドアグリメルシステムとナビゲーションシャフト、事務機器、その他の機械のジョイントの位置。

フランス	テクニカル
	耐荷重：100N/mm2 温度:-40~+280℃ 制限速度:1m/s 摩擦係数(u):0.05~0.20PVリミット(OIL):1.65N/mm2・m/s
序章：
FR は、フレームとして青銅の金網を備え、充填ポリテトラフルオロエチレンのフィルムでカレンダー加工された複合材料です。これは低摩擦で低摩耗で、かなり柔らかく、摩擦する 2 つの金属表面の間に挿入するだけで簡単に適用でき、騒音、潤滑剤、メンテナンス、汚染がないという理想的な目的を達成できます。現在では比較的低負荷、低速の機械要素に適用されています。繊維機械、球面軸受など。自動車のドアヒンジや自動車のオペレーティングロッド。