トップベアリングは専門メーカーとして、高速バイメタルベアリングスラストワッシャーを提供したいと考えています。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。
トップベアリングは専門メーカーとして、高速バイメタルベアリングスラストワッシャーを提供したいと考えています。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。
材料: |
錫-鉛-青銅合金を使用した低炭素鋼 (CuSn4Pb24) |
種類: |
バイメタルスラストワッシャー |
応用: |
頑丈な容量と高速の内燃エンジンのメイン シャフトとコンロッド シャフト |
合金硬度: |
HB45-70 |
最大。ロード: |
130N/mm² |
最大。作業温度: |
グリース潤滑は150℃、オイル潤滑は250℃ |
ハイライト: |
ベアリングスラストワッシャー 、 鋼製フランジベアリング |
CuSn4Pb24 バイメタル スラスト ワッシャーは、表面に錫-鉛-青銅合金 (CuSn4Pb24) が焼結された高品質の低炭素鋼で裏打ちされています。
CuSn4Pb24 バイメタル スラスト ワッシャーは、非常に高い耐疲労性、耐荷重、衝撃能力、耐食性を備えています。CuSn4Pb24 バイメタル スラスト ワッシャーは、高耐久性と高速性を備え、内燃機関のメイン シャフトとコンロッド シャフトに広く使用されています。
摩耗を効果的に低減するために、CuSn4Pb24 バイメタル スラスト ワッシャーの合金表面には油の貯蔵を容易にするための油溝が加工されています。必要に応じて、スチールの背面に浸食防止コーティングをメッキすることができます。共通アプリケーション。
CuSn4Pb24 バイメタル スラスト ワッシャーは、高耐久性と高速性を備えた内燃機関のメイン シャフトとコンロッド シャフトに広く使用されています。
パフォーマンスインデックス |
データ |
パフォーマンスインデックス |
データ |
||
最大。ロード |
130N/mm² |
嵌合軸 |
硬度 |
¥48 HRC |
|
線速度 |
グリース潤滑 |
2.5m/秒 |
粗さ |
Ra=0.16~0.63 |
|
オイル潤滑 |
10m/秒 |
最大。作業温度 |
グリース潤滑 |
150度 |
|
最大。 PV値 |
グリース潤滑 |
2.8N/mm²・m/s |
オイル潤滑 |
250度 |
|
オイル潤滑 |
10N/mm²・m/s |
摩擦係数 |
0.05~0.15 |
||
抗引張強さ |
150N/mm² |
熱伝導率 |
60W/(m*k) |
||
合金の硬度 |
HB45-70 |
熱膨張係数 |
19*10^-6k |
コンテンツ |
銅 |
鉛 |
SN |
亜鉛 |
P |
鉄 |
ニ |
Sb |
その他 |
残り |
9-11 |
9-11 |
0.5 |
0.1 |
0.7 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |