Top Bearings は、中国を代表する一般 POM 境界潤滑 DX スリーブ ベアリングのメーカー、サプライヤー、輸出業者です。
材料: |
低炭素鋼+多孔質青銅+黄色POM |
種類: |
ラップブッシュ、スラストワッシャー |
応用: |
自動車シャーシ、鍛造機、鉱山採石機、金属溶解およびケーシング機械、水灌漑および鉄鋼圧延産業など。 |
硬度: |
>270HB |
作業温度: |
-40~+120° |
最大。 PV値: |
グリース2.8N/mm²・m/s、オイル50N/mm²・m/s |
ハイライト: |
境界潤滑ベアリング、スリーブベアリングブッシュ |
一般形境界潤滑ブッシュ、無潤滑ベアリング、DXブッシュ
1、パラメータ:
1、材質: ブロンズ(CuSn8Pb/CuSn6.5Pb)/(CuZn31Si)
2、耐圧強度:470N/mm²
3、伸び率: 55%
4、硬度:HB90~150
5、温度制限: -80 〜 200oC
6、耐荷重:75N/mm2
7、制限速度:5m/s
8、線膨張係数: 15.5*106/k
9. アプリケーション:
ラップされたブロンズベアリングは、巻上機やその他の建設機械、自動車、トラクター、トラック、工作機械などに広く使用されています。
鉱物エンジン
10、証明書: ISO9001-2008
SF-2 事前潤滑ブッシングは、青銅粉末で焼結された軟鋼を裏打ちし、POM でコーティングされています。 POM の表面には、グリースのための規則的なくぼみのパターンがあります。特徴は、回転および振動運動に適しており、メンテナンスの必要性が低く、摩耗が少なく、エッジ荷重の影響を受けにくい、水を吸収しないため膨潤せず、衝撃荷重に対する優れた耐性があります。提案: 組み立て時にくぼみにグリースを追加すると、ブッシングのメンテナンスが不要になり、作業中にグリースを追加するとブッシングの寿命が延びます。用途:自動車サスペンションジョイント、キングピンアセンブリおよびタックのスタブアクスル、自動車駆動ジョイントヒンジ、ステアリングおよびその他のリンケージ、トラックテール、トラクター、収穫機など。
SF-1(du) オイルレスベアリングブッシュ(PTFEコンポジット) |
SF-2(dx) すべり軸受ブッシュ(POMコンポジット) |
FB090(FB090G) 青銅ブッシュ |
FB092 ブロンズブッシュ |
JDB、JFB ソリッドグラファイト潤滑ブッシュ |
JFバイメタルブッシュ |
FU焼結青銅または鉄ブッシュ |
FZ POM/Al/Cu ボールケージリテーナー |
FRメタルメッシュ+PTFEソフトストリップ |
JGB グラファイトベアリング |