トップベアリングは専門メーカーとして、スチールベースの摩擦圧接バイメタルベアリングを提供したいと考えています。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。
トップベアリングは専門メーカーとして、スチールベースの摩擦圧接バイメタルベアリングを提供したいと考えています。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。
材料: |
JF800、バイメタルベアリング、合金: CuPb10Sn10 / SAE797、錫-鉛-青銅合金を使用した低炭素鋼 (CuSn10Pb10) |
認証: |
バイメタルブッシュ材質 CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
応用: |
産業 - 農業機械、土木技術者、繊維機械、空圧機器、機械取扱いおよび昇降機器、油圧シリンダー、道路機器など |
サイズ: |
帝国サイズとメートルサイズ、標準サイズも利用可能 |
タイプ: |
円筒ブッシュ スラストワッシャー、ストリップまたは特別なデザイン |
パッキング: |
バイメタルブッシュの輸出入国際カートン規格 |
ハイライト: |
CuSn10Pb10 バイメタルベアリングブッシュ 、 摩擦圧接バイメタルベアリングブッシュ 、 CuSn10Pb10バイメタルベアリング |
鋼鉄 CuSn10Pb10 に基づく摩擦溶接バイメタル ベアリング ブッシュ
鋼+CuSn10Pb10をベースにした摩擦溶接バイメタルベアリングとブッシュ
摩擦溶接バイメタルブッシュ合金CuPb10Sn10、摩擦溶接バイメタルベアリング、および鋼+CuSn10Pb10ベースのブッシュ
20 年以上にわたり、大型車両業界のお客様から、耐久性が高く信頼性の高いバイメタル ベアリング ブッシング製品の提供を継続的に求められています。ポートフォリオの例を参照して、私たちの経験について学びましょう。
バイメタルスリーブベアリング製品 精密精密部品 鋼+CuSn10Pb10をベースとした溶接継手、摩擦圧接バイメタルベアリングおよびブッシュ
TOB-301F バイメタルブッシュは、表面に錫-鉛-青銅合金 -CuSn10Pb10 を焼結した高品質低炭素鋼で裏打ちされており、高い疲労強度、耐荷重、衝撃強度を備えています。この製品はトラックローラー、エアコンプレッサー、特にトラックローラー用途の遠心鋳造バイメタルブッシュを置き換えます。遠心鋳造バイメタルブッシュに比べて合金の厚さが均一になり、材料が大幅に節約されるため、製品のコストパフォーマンスが向上します。
最大荷重 |
静的 |
250N/mm² |
合金の硬度 |
HB60-100
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140N/mm² |
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温度 |
-40°~+250°
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摩擦係数 |
0.05~0.12
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マックス・スピード |
マックス・スピード |
2.5m/秒 |
熱伝導率 |
60W(m*k)-1
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最大PV |
最大PV |
2.8N/mm²*m/s |
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剪断強度 |
剪断強度 |
170N/mm² |
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熱膨張係数 |
14*10-6K-1
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バイメタル スリーブ ブッシュは、摺動層として焼結錫鉛青銅合金 (CuSn10Pb10) を備えた高品質の低炭素鋼バッキングで構成されています。摩擦学的挙動を改善するために、滑り層にボール状のくぼみを加工して、オイルまたはグリースを蓄えることができます。腐食環境の場合は、裏材に銅メッキを施すことができます。バイメタルブッシュシリーズの製品は、中荷重、中高速運転、高衝撃荷重の運転条件に適用されます。バイメタルブッシュは、ラップブッシュ、スラストワッシャー、ガスエンジンのコネクティングロッドのブッシュなどに使用されます。油潤滑用途向けの鉛青銅ライニング軸受材料。この材料は高い耐荷重性と優れた疲労特性を備えています。コンプレッサー、ステアリングギア、パワーステアリング、ペダルベアリング、キングピンブッシュ、テールゲートピボット、機械ハンドリングおよび昇降装置、油圧モーター、農業機械などの自動車用途で広く使用されています。
アイテム |
価値 |
ユニット |
最高動作温度 Tmax グリース塗布時 |
150 |
℃ |
最高使用温度 Tmax-オイル潤滑 |
250 |
℃ |
最低動作温度 Tmin |
-40 |
℃ |
最大静荷重 Psta,max |
300 |
N/mm2 |
最大動的負荷 Pdyn,max |
140 |
N/mm2 |
最高摺動速度 Vグリース仕様 |
2.5 |
N/mm2 * m/s |
最大 PV 係数グリース塗布済み |
2.8 |
N/mm2 * m/s |
摩擦係数 f-グリース仕様 |
0.05~0.12 |
|
オイル潤滑時の摩擦係数 |
0.04~0.12 |
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バイメタル滑り軸受 SAE792 鋼 + CuPb10Sn10 くぼみ付き / オーダーメイド
バイメタル外部自己潤滑オイル穴設計のオイルポケット、溝、穴は潤滑用途に適しており、PV 値を向上させます。
バイメタル軸受の軸受合金層には、鉛青銅、鉛フリー青銅、鉛フリーの固体潤滑剤が含まれており、高性能を実現します。
バイメタル軸受は、表面にCuPb10Sn10銅鉛合金を焼結した高品質冷間圧延鋼板を軸受面材とし、合金の表面に各種の油溝、油穴、または油穴を加工することができます。作業条件に応じて層を形成します。
この種の軸受は、高い疲労強度、支持力、耐衝撃性を備えているだけでなく、優れた耐食性も備えており、中荷重の下での中速および大きな衝撃荷重がかかる場面に適しています。
バイメタルベアリング SAE 792 CuPb10Sn10、インデント付き
高品質の低炭素鋼でできており、表面は鉛錫青銅 (CuSn6Zn6Pb3 または CuSn10Pb10) 合金です。高温で数回焼成し、鋼板にしっかりと密着させます。高い疲労強度、耐荷重性、耐衝撃性を備えています。自動車エンジン、トランスミッション・ギアボックス、建設・農業機械などのコンロッドに適用されます。
外接歯車ポンプ バイメタルベアリング&モーターブッシュ |スライディングベアリング技術 ブッシングブロックとスラストプレート
ギアポンプバスとバイメタルベアリング
高性能の油圧外接歯車ポンプおよびモータのアプリケーション
バイメタル軸受は、高品質の冷間圧延鋼板を母材とし、表面焼結CuPb10Sn10銅鉛合金を軸受表面材料とし、作業条件に応じて各種油溝、油の合金層表面処理を行います。穴や油穴、滑り軸受から発生する転がり。
この種の軸受は、疲労強度、支持力、耐衝撃性が高いだけでなく、耐食性も優れています。
ベアリングのアプリケーション要件
油圧ブッシングブロックが取り付けられた外接歯車ポンプとモーターは、建設、農業、自動車、マテリアルハンドリング機器や化学などの多くの業界で広く使用されています。
これらの業界は、より厳しい環境的および経済的制約を満たすために、性能の向上と機器のサイズと重量の削減の両方を追求しています。
ギアポンプは、ギアの噛み合いを利用して、変位によって流体を送り出します。これらは、油圧流体動力用途で最も一般的なタイプのポンプの 1 つです。ギアポンプは、高粘度の流体をポンプで送り出すために化学設備でも広く使用されています。
油圧ブッシングブロックが取り付けられた外接歯車ポンプとモーターは、建設、農業、自動車、マテリアルハンドリング機器や化学などの多くの業界で広く使用されています。
スチールバッキングとブロンズオーバーレイを備えたバイメタルベアリング
· 振動運動および低周波数を伴う高比荷重に特に適しています。
・過酷な使用条件にも対応可能
· 高い耐荷重性、高温での疲労強度に対する非常に優れた耐性
1.焼結ブロンズレーザー:優れた耐摩耗性と優れた耐荷重性。
2. スチール製の背面: ブッシングの基礎となるスチール製の背面は、優れた安定性、耐荷重性、放熱特性を提供します。
構造と構成
スチールバッキングと有鉛青銅オーバーレイ
スチール+CuPb10Sn10、インデント付き
顕微鏡
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スライドレイヤー |
合金層材質 |
CuPb10Sn10 または CuSn6Zn6Pb3 |
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最大耐荷重圧力 |
65N/mm² |
合金層の硬さ |
HB70~100 |
最高使用温度 |
260度 |
この材質はオイルまたはグリース潤滑で中速、中荷重の条件での使用を推奨します。モーターのロッドエンド、キングピンブッシュ、足回りローラー、建設機械の油圧シリンダーロッドアイ、農業機械の球面継手軸受などに広く使用されています。鉛を使用しているため、法令により特定部品への使用が禁止されております。
バイメタルブッシュのサイズ